تصادف

بعضی از رانندگان پس از تصادف به محض آن که می‌فهمند مقصر هستند فرار را بر قرار ترجیح می ‌دهند و از صحنه می‌گریزند. علت فرار از صحنه تصادف می‌تواند ترس و اضطراب یا فرار از عاقبت امر باشد. همراه ما باشید تا در این نوشتار از مجله دلتا به مجازات راننده فراری بپردازیم.

فرار از صحنه تصادف رانندگی چه مجازاتی خواهد داشت؟

طبق قانون تصادفات اگر بعد از وقوع تصادف، مجروح به کمک فوری نیاز داشته باشد و راننده با وجود اینکه می‌تواند به مصدوم کمک کند ولی از این کار خودداری کرده یا برای ندادن جریمه و فرار از تعقیب محل را ترک کند، برای هر کدام از این موارد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات محکوم خواهد شد. دادگاه نمی‌تواند برای شخص محکوم تخفیفی قائل شود.

به‌جز مجازات راننده فراری در تصادفات، در بعضی مواقع به دلایل دیگری راننده مجرم شناخته می‌شود که به دو تا شش ماه حبس و پرداخت دیه محکوم می‌شود.

بی‌‎احتیاطی یا عدم رعایت مقررات، عدم‎ مهارت راننده که منجر به ایجاد صدمه بدنی به دیگری یا نقص و ضعف دائم یکی از اعضای بدن یا از بین رفتن قسمتی از عضو مصدوم شود، یا برخی از آسیب‌های دیگر از جمله وضع حمل زن قبل از موعد طبیعی را باعث شود مرتکب به حبس از دو ماه تا شش ماه و پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم خواهد شد.

اگر مقصر تصادف از صحنه فرار کرد چه کنیم؟

ممکن است برای شما یا هر کسی پیش آمده باشد که در تصادف طرف مقابل که مقصر است فرار کرده باشد.

حال سوال این است که در این مواقع چه باید کرد و چگونه باید خسارت را دریافت کرد؟

اگر خودرو مقصر فرار کرده باشد و شما مشخصات آن خودرو را ثبت و ضبط کرده‌‌اید، باید برای شکایت از طرف و دریافت دیه تصادف راننده فراری مراحل زیر را به ترتیب طی کنید:

• باید مشخصات وسیله نقلیه مقصر را بردارید.
• باید در اولین فرصت با پلیس ۱۱۰ تماس گرفت و اعلام کرد که خودرو مقصر فرار کرده است.
• بعد از آن باید یک صورت‌جلسه از حادثه با شهادت افرادی که در صحنه تصادف حاضر بوده‌اند تهیه کرد.
• اگر تصادف منجر به جرح شود در آن صورت گزارش مأمورین اورژانس ۱۱۵ الزامی است.
• بعد از آن باید گزارش دریافتی را به هیأت حل اختلاف تسلیم کرد.
• پس از آن هیات حل اختلاف پرونده فوق را به دست کارشناسان رسمی دادگستری در رشته تصادفات سپرد.

اگر به هر دلیلی نتوانستید مشخصات خودروی مقصر را ثبت کنید، می‌توانید به صندوقی به نام “صندوق تامین خسارت‌های بدنی” مراجعه کنید و خسارات بدنی که به خودتان وارد شده را مطالبه کنید.

پیشنهاد مطالعه: برای آشنایی با نکات حقوقی نحوه شکایت از پلاک خودرو مزاحم مطالعه کنید.

بسیاری از مردم می‌پرسند، اگر کسی از صحنه تصادف فرار کند ضمانت اجرای فرار مقصر حادثه چیست؟ به عبارت دیگر چه مجازاتی برای کسی که بعد از تصادف محل حادثه را ترک می‌کند در نظر گرفته خواهد شد؟ در این نوشتار از مجله دلتا قصد داریم به موضوع فرار مقصر از صحنه تصادف بپردازیم؛ عملی که متاسفانه گاهی از سوی برخی از رانندگان روی می‌دهد.

فرار مقصر حادثه از صحنه تصادف

اگر تصادف حادث شده منجر به جرح کسی نشده باشد و فقط خسارتی به خودروی طرفین یا یکی از آن‌ها وارد شود، در این موارد فرار از صحنه تصادف جرم نیست.

اما بدیهی است مالک خودروی آسیب دیده با برداشتن شماره پلاک خودرو مقصر می‌تواند در مراجع قضایی اقامه دعوی حقوقی کند.

به عبارتی این‌گونه تصادفات با فرض متواری شدن راننده مقصر ضمانت کیفری ندارد.

اگر تصادف منجر به جراحت یا فوت شخصی شود فرار از صحنه تصادف و عدم کمک به مصدوم جرم است. قانون‌گذار در این خصوص به درستی سخت‌گیری کرده است.

و در صورت عدم رضایت شاکی قاضی نمی‌تواند در میزان حبس و سایر مجازات‌ها تخفیفی بدهد.

به‌طور مثال اگر تصادف منجر به نقص عضو دائمی فردی شود یا باعث سقط جنینی یا وضع حمل زودرس شود.

مراحل پیگیری

شما باید پلاک ماشین ضارب را بردارید و همان‌جا و با همان صحنه تصادف با پلیس تماس بگیرید. تا مامور پلیس صورت جلسه‌ای را تنظیم کند.

با آن صورت جلسه شما به دادسرا مراجعه نمایید. عریضه تنظیم کنید و پیگیر شکایتتان باشید تا از روی پلاک برای فرد احضاریه ارسال شود.

این نکته نیز لازم به ذکر است که اگر صحنه تصادف و توقف شما منجر به ایجاد راه بندان شود باید از صحنه تصادف عکس بگیرید.

بعد ماشین را به جایی منتقل کنید که راه بندان از بین برود چون در صورت ایجاد راه بندان به‌صورت مجزا توسط پلیس جریمه می‌شوید!

پیشنهاد مطالعه: برای آشنایی با نکات حقوقی بیشتر مطلب نکات کلیدی در نوشتن قولنامه ماشین  را مطالعه کنید.

در تصادفات ساختگی، افراد یا خودشان صدمات را وارد می‌کنند یا گاهی اوقات توسط افراد حرفه‌ای که تخصص دارند صدمات شدید و خطرناکی مانند شکستگی استخوان و جراحات متعدد و شکستگی دندان‌ها و سایر موارد روی بدن افراد ایجاد می‌شود تا خسارت بگیرند. در این نوشتار از مجله دلتا به موضوع کلاهبرداری از طریق تصادفات ساختگی می‌پردازیم.

کلاهبرداری از طریق تصادفات ساختگی

پلیس اعلام کرده است افراد سودجویی را که با ایجاد تصادفات ساختگی سعی در اخاذی، ‌سرقت داشته باشند را شناسایی و به مراجع قضایی معرفی می‌کند.

اخاذی از راننده، هم‌دستی برای گرفتن پول از بیمه و سرقت و زورگیری مهم‌ترین هدف در این شیوه است.

به گفته پلیس، سودجویان با استفاده از راهکارهای خاص، ناآگاهی رانندگان از قوانین و ترس و استرس اولیه ناشی از تصادف و صحنه‌سازی و مدرک‌سازی‌ به اهداف خود می‌رسند.

گاهی یک معتاد یا ولگرد با انداختن خود به جلوی ماشین و وانمود کردن آسیب دیدگی درخواست پول می‌کند.

گاهی نیز سارقان با ایجاد تصادف و سرگرم کردن راننده به بررسی صحنه، اقدام به سرقت می‌کنند.

رانندگان باید در چنین مواقعی از پرداخت پول به این افراد خودداری کنند و با پلیس تماس بگیرند تا اسامی آن‌ها در سامانه ثبت شود. ضمن اینکه با معرفی آن‌ها ممکن است این افراد سابقه‌دار باشند و برای پلیس به‌راحتی قابل شناسایی هستند.»

جرم تصادف ساختگی چه مجازاتی دارد؟

طبق ماده ۶۱ قانون بیمه شخص ثالث؛ هرکس با انجام اعمال متقلبانه مانند صحنه‌سازی صوری تصادف، وجوهی را بابت خسارت دریافت کند. مجازاتش حبس تعزیری درجه شش(۶ماه تا۲سال حبس) و جزای نقدی معادل دو برابر وجوه دریافتی است.

شروع به جرم مندرج در این ماده علاوه بر مجازات مقرر برای شروع به جرم در قانون مجازات اسلامی، مستوجب جزای نقدی درجه پنج(جزای نقدی ۸۰میلیون ریال تا۱۸۰میلیون ریال) است.

هم‌چنین طبق ماده۶۲ همان قانون؛ هرگاه شخصی برخلاف واقع خود را به‌عنوان راننده وسیله نقلیه مسبب حادثه معرفی کند به مجازات حبس درجه هفت(حبس ازسه تاشش ماه) محکوم می‌شود. راننده نیز چنانچه در این امر تبانی کرده باشد به مجازات مذکور محکوم می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: برای آشنایی با نکات حقوقی بیشتر مطلب آنچه که از قانون در تصادفات رانندگی باید بدانید  را مطالعه کنید.

متاسفانه به دلیل عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط گروهی بزرگ از رانندگان، آمار خسارت و زیان و البته مرگ هموطنان ناشی از تصادفات رانندگی از رشد صعودی برخوردار بوده و این خبر برای هیچ شخصی تازگی ندارد. در این نوشتار از مجله دلتا به موضوع نکات حقوقی مهم در تصادفات رانندگی می‌پردازیم.

چگونگی پیگیری پرونده‌های تصادف رانندگی

• در صورت وقوع تصادف رانندگی به‌صورت خسارتی، رانندگان موظف به هدایت وسایل نقلیه خود به منتهی‌الیه سمت راست هستند. سپس رانندگان باید با برقراری تماس به پلیس ۱۱۰ جهت بررسی تصادف شکل گرفته اقدام نمایند.
• پس از بررسی و کارشناسی مأمور پلیس از خسارت‌های وارد شده به وسایل نقلیه در حالت فراتر نرفتن مبلغ خسارت از حد معین سالیانه، طرفین باید به شرکت بیمه برای پرداخت خسارات خود مراجعه نموده و در غیر این‌صورت پلیس با طرح کروکی از تصادف، راننده مقصر را به پرداخت ضرر و زیان دیگری وادار می‌کند.
• در صورت وقوع تصادفات به همراه جراحت، افزون بر برقراری تماس با اورژانس، سرنشینان موظف به تماس با پلیس ۱۱۰ نیز هستند.

نحوه مطالبه خسارت تصادفات رانندگی به چه صورت است؟

جهت مطالبه خسارت ناشی از تصادف رانندگی، ابتدایی‌ترین گام یافتن مسبب اصلی وقوع تصادف است. بر اساس قانون، هر کس که به‌طور مستقیم در شکل گرفتن تصادف نقش داشته به عنوان مقصر شناخته می‌شود.

در صورت پذیرفتن اشتباه خود توسط فرد مقصر تصادف، احضار مأمور نیروی انتظامی لازم نیست. در غیر این‌صورت با برقراری تماس با پلیس ۱۱۰ باید نسبت به کشیدن کروکی اقدام کنید.

لازم به ذکر است اگر میزان هزینه خسارت وارد شده به وسایل نقلیه از مقدار تعیین شده توسط بیمه‌نامه مرکزی کمتر باشد باید با مراجعه به مراکز پرداخت خسارت اقدام به مطالبه خسارت خود نمایید.

نکات حقوقی مهم در تصادفات رانندگی

مجازاتی که در قانون برای رانندگان مقصر در تصادفات تعیین شده بیانگر این نکته است: که در صورت وقوع قتل ناشی از تصادفات رانندگی، اگر دلیل حادثه عدم مهارت مقصر یا رعایت نکردن احتیاط هنگام تصادف باشد، راننده مقصر به قتل غیر عمد محکوم می‌شود.

مجازات قتل غیر عمد در تصادفات رانندگی در قانون مجازات اسلامی

مطابق با ماده ۷۱۴ قانون مجازات اسلامی در صورت قتل غیر عمد در تصادفات رانندگی راننده به مجازات زیر محکوم می‌شود:

• شش ماه تا سه سال حبس
• پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه اولیای دم

پیشنهاد مطالعه: برای آشنایی با نکات حقوقی بیشتر مطلب شرایط مسدود کردن حساب‌های بانکی بدهکاران  را مطالعه کنید.

زندگی امروزه دارای امکانات و پیشرفت‌هایی است که بیش از هر زمان دیگر انسان را با خود درگیر کرده است البته همیشه وجود امکانات برای آدمی مفید نبوده است. گاهی همین اسباب و وسایل، به انسان صدمات جبران‌ناپذیری وارد می‌کند. حتی گاهی با وضع قانون در راستا استفاده درست و پیشگیری نیز، باز هم نمی‌توان از وقوع برخی از رخدادها جلوگیری کرد. یکی از این اسباب و وسایل پیشرفته ولی در عین حال پر خطر خودروها و اتومبیل‌هایی هستند که هر روز از آن‌ها استفاده می‌کنیم. تصادفات بوسیله اتومبیل و فوت ناشی از آن امروزه شمار زیادی از مرگ و میرها را در بر می‌گیرد. در این نوشتار از مجله دلتا به بررسی قتل در تصادف رانندگی می‌پردازیم.

قتل در تصادف رانندگی

• بی احتیاطی یا بی مبالاتی
•  رعایت نکردن قواعد و مقررات رانندگی
• مهارت نداشتن راننده وسیله نقلیه

مجازات قتل در تصادفات رانندگی

• شش ماه تا سه سال حبس
• پرداخت دیه در صورت مطالبه اولیای دم

در صورت تصادف با خودروهای گران قیمت و به اصطلاح غیرمتعارف پرداخت خسارت متفاوت می‌باشد. در این مطلب از مجله دلتا به ‌خسارت تصادف با خودرو های لوکس می‌پردازیم.

خودروی متعارف

خودرویی که در زمان وقوع حادثه رانندگی، ارزشی برابر یا کمتر از سقف تعهدات جانی یا ۵۰% دیه مرد مسلمان در ماه حرام داشته باشد.

خودروی نامتعارف(خودرو لوکس)

خودرویی است که ارزش و قیمت آن بیش از ۵۰ درصد تعهدات بیمه در قبال خسارات جانی است. برحسب این تعریف، در سال ۱۴۰۰ اگر ارزش خودرویی بیش از ۳۲۰ میلیون تومان باشد، خودروی نامتعارف یا خودرو گران‌ قیمت محسوب خواهد شد.

نحوه پرداخت خسارت خودرو متعارف چگونه است؟

طبق قوانین بیمه‌، خسارت خودروهای متعارف به صورت کامل پرداخت می‌شود. در بازار خودرو، ارزش روز رنو تندر ۹۰ دنده‌ای تقریبا ۳۲۰ میلیون تومان است. این خودرو می‌تواند به عنوان یک خودروی متعارف دارای بالاترین قیمت در نظر گرفته شود.

خسارت تصادف با خودروهای لوکس چگونه پرداخت می‌شود؟

میزان تعهد مقصر حادثه = خسارت مالی وارد به خودروی نامتعارف ضرب در قیمت روز گران‌ترین خودروی متعارف تقسیم بر قیمت خودروی نامتعارف زیان‌دیده

طبق این فرمول اگر به عنوان مثال دارنده خودروی پراید با خودرو نامتعارف یا خودرو گران‌ قیمت نظیر لکسوز با ارزش بیش از یک میلیارد تومان تصادف می‌کرد و کارشناس ارزیاب بیمه، میزان خسارت را به عنوان مثال ۱۰ میلیون تعیین می‌کرد، حداکثر خسارت که با بیمه شخص ثالث راننده پراید پرداخت می‌شد، ۳ میلیون و دویست هزار تومان بود و مابقی خسارت یعنی ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به عهده مالک لکسوز بود.

تبصره ۳ ماده ۸ قانون جدید بیمه شخص ثالث برای محاسبه و پرداخت خسارت خودروی نامتعارف

• حداکثر تعهد مقصر حادثه در خسارت‌های مالی نصف دیه در ماه‌های حرام خواهد بود. نصف میزان دیه در ماه‌های حرام سال ۱۴۰۰، ۳۲۰ میلیون تومان است.
•  اگر مقصر حادثه بیمه شخص ثالث نداشته باشد، قانون خودروی غیرمتعارف همانند قبل اجرا خواهد شد.
• اگر راننده مقصر، بیمه شخص ثالث داشته باشد، شرکت‌های بیمه در پرداخت خسارت مالی خودروهای گران‎‌قیمت، بالاترین میزان خسارت وارد به گران‌ترین خودروی متعارف را مدنظر قرار می‌دهند.

پیشنهاد مطالعه : برای آشنایی بیشتر با نکات حقوقی مجازات راننده بدون گواهینامه هنگام تصادف را مطالعه کنید.

داشتن گواهینامه اولین شرط برای رانندگی است و بر اساس قانون فردی که بدون داشتن گواهینامه پشت فرمان خودرو بنشیند و رانندگی کند، کاری غیرقانونی انجام داده است. در این مطلب از مجله دلتا به مجازات راننده بدون گواهینامه در تصادفات می‌پردازیم.

تصادف بدون داشتن گواهینامه قتل عمد است؟

متاسفانه بسیاری از افرادی که از قوانین آگاه نیستند، می‌گویند اگر کسی گواهینامه رانندگی نداشته باشد و با فردی تصادف کند که سبب مرگ او شود قتل عمد انجام داده است.

اما در واقع باید گفت که این ادعا به هیچ وجه صحت قانونی ندارد و اینکه فردی بدون داشتن گواهینامه اقدام به  رانندگی کرده و با فردی تصادف کند که منجر به فوت او شود قتل عمد انجام نداده است.

گاهی اوقات این سوال پیش می‌آید که اگر بدون داشتن گواهینامه با فردی تصادف کنیم، آیا مرتکب جرمی بیشتر شده‌ایم یا خیر؟

در پاسخ به این سوال نیز باید گفت: اگر بدون داشتن گواهینامه منجر به تصادف شویم مقصر نیستیم، زیرا شرایط  حادثه را طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، کارشناسان تعیین می‌کنند.

اگر طبق قوانین مقصر نبودیم و علت وقوع تصادف، طرف مقابل بود، تنها جرم ما رانندگی بدون گواهینامه است.

مجازات راننده بدون گواهینامه در تصادفات

• مطابق ماده ۷۲۳ قانون تعزیرات اسلامی: “هر کس بدون گواهینامه رسمی اقدام به رانندگی و یا تصدی وسایل موتوری که مستلزم داشتن گواهینامه مخصوص است، بنماید و همچنین هرکس که به موجب حکم دادگاه از رانندگی وسایل نقلیه موتوری ممنوع باشد به رانندگی وسائل مزبور مبادرت ورزد، برای بار اول به حبس تعزیری تا دو ماه یا جزای نقدی تا یک میلیون ریال و یا هر دو مجازات و در صورت ارتکاب مجدد، به دو ماه تا شش ماه حبس محکوم خواهد شد.”
• مطابق بند ج ماده ۱۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی: در صورتی‌ که راننده بدون داشتن گواهینامه مبادرت به رانندگی نماید، وسیله نقلیه متوقف و راننده به مرجع قضائی معرفی می‌گردد.
• اگر فردی با رانندگی بدون گواهینامه مقصر حادثه‌ای شود و علت تصادفی باشد که منجر به صدمات بدنی شود، دادگاه مکلف است مجازات وی را تشدید کند و می‌تواند وی را برای مدت یک تا پنج سال از رانندگی محروم کند.

پیشنهاد مطالعه : برای آشنایی بیشتر با نکات حقوقی اقدامات فوری و مهم هنگام سرقت خودرو و لوازم آن” را مطالعه کنید.

اغلب رانندگان با مراحل کروکی تصادف آشنا هستند، اما گاهی درباره نحوه تشخیص مقصر در تصادفات از طرف برخی رانندگان اعتراض می‌شود. در این مطلب از مجله‌‌ دلتا به نحوه اعتراض به کروکی تصادف می‌پردازیم.

نحوه گرفتن کروکی تصادفات

هنگامی که تصادفی رخ می‌دهد، توسط مامور یا کارشناس راهنمایی و رانندگی ثبت و تنظیم می‌شود، که به آن کروکی تصادفات خودرو می‌گویند.

مامور یا کارشناس راهنمایی و رانندگی،‌ با حضور در صحنه تصادف و بررسی وضعیت موجود، اظهارات طرف‌های سانحه،‌ وضعیت حرکت و برخورد خودروها با یکدیگر در کنار جزئیات زمانی و مکانی از جمله ساعت و تاریخ وقوع حادثه‌ و…را ثبت و اقدام به ترسیم کروکی کرده و سپس پرونده را به مراجع ذی‌ربط انتقال می‌دهد.

انواع کروکی

کروکی سازشی

این نوع کروکی هنگامی استفاده می‌شود که طرف‌های حادثه پیش از آمدن مامور راهنمایی و رانندگی یا در حضور وی، نسبت به تعیین مقصر و شکل رخ دادن حادثه به توافق رسیده و به عبارتی دیگر، سازش کرده باشند.

این کروکی صرفا در یک برگه که حاوی اطلاعات زمانی و مکانی در کنار ترسیم شکل برخورد و تصادف است،‌ تهیه می‌شود.

کروکی غیر سازشی

این کروکی در موارد زیر استفاده می‌شود:

• یکی از دو طرف تصادف در مورد تقصیر خود معترض باشد.
• در صورتی که خسارت وارده از سقف تعهدات مالی بیمه نامه بیشتر باشد.
• اگر خسارت‌های جانی و یا فوت فرد یا افرادی در تصادف گزارش شده باشد.
• در صورتی که بیش از یک خودرو تصادف کرده باشند.

اعتراض به کروکی در تصادف خودرو

کروکی تصادفات خودرو غیر سازشی در دو برگه که صفحه اول حاوی همان اطلاعات موجود در کروکی سازشی بوده و صفحه دوم شامل اطلاعات کامل مامور راهنمایی و رانندگی حاضر در صحنه است،‌ تهیه می‌شود.

علت وجود اطلاعات مامور راهنمایی و رانندگی در صفحه دوم کروکی تصادفات خودرو غیر سازشی،‌ فراهم آوردن امکان پیگیری قضایی و اعتراض به کروکی مذکور است.

نحوه اعتراض به کروکی در تصادف

اعتراض به رای افسر راهنمایی،‌ باید در دادگاه و مراجع قضایی مطرح شود. در واقع راننده معترض، دادخواست را به همراه کلیه اطلاعات مرتبط با تصادف، بخصوص برگه کروکی، به دادگاه ارائه و شکایت خود را مطرح می‌کند.

قاضی مسئول پرونده ممکن است با توجه به گزارشات موجود در پرونده، درخواست کروکی مجدد تصادف توسط یک تیم کارشناسی متخصص را صادر کند و رای نهایی را با توجه به نتایج حاصل از این بازبینی صادر کند.

پیشنهاد مطالعه : برای آشنایی بیشتر با شرایط اعتراض به جریمه رانندگی “مواردی که باعث توقیف خودرو شما می‌شود!”را مطالعه کنید.

در اولین گام باید مسبب اصلی تصادف مشخص شود. مطابق قانون در تصادفات شخصی که تصادف به طور مستقیم از او ناشی شده، مسئول است.

​

اولین چیزی که بعد از تصادف رانندگی به ذهن خطور می‌کند چیست؟ طبیعتا تعیین میزان خسارت وارد آمده و مطالبه خسارت تصادف است اما این سوال به وجود می‌آید که از چه کسی باید خسارت را گرفت؟ در این نوشتار از مجله دلتا به بررسی مطالبه خسارت تصادف رانندگی می‌پردازیم.

مطالبه خسارت تصادف رانندگی از بیمه‌گر

با پررنگ شدن حضور بیمه‌ها، در صورت تصادف (به جز در مواقعی که تصادف منجر به جراحت جانی شود) شرکت‌ بیمه باید خسارت را جبران کند. مطابق ماده ۱۶ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسیله نقلیه، در حوادث رانندگی منجر به صدمات بدنی غیر از فوت، بیمه‌گر وسیله نقلیه مقصر یا صندوق تامین خسارت‌های بدنی حسب مورد موظف هستند پس از دریافت گزارش از راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه و در صورت لزوم گزارش پزشکی قانونی حداقل پنجاه درصد از دیه تقریبی را به اشخاص ثالث زیان‌دیده پرداخت کرده و باقی‌مانده آن را پس از معین شدن میزان قطعی دیه بپردازند. در تصادفات رانندگی که منجر به فوت می‌شوند، شرکت‌های بیمه در صورت توافق با راننده مقصر و وراث متوفی، بدون هیچ نیازی به رای از مراجع قضایی دیه خسارات بدنی دیگر را پرداخت کنند.

مطالبه از صندوق تامین خسارت‌های بدنی

در اغلب موارد شرکت‌های بیمه مسئولیت خسارت را برعهده نمی‎‌گیرند. مواردی مانند: بیمه نبودن خودرو، تمام شدن مدت بیمه نامه و… که در چنین صورتی پای صندوق تامین خسارت بدنی وسط آمده و این صندوق است که خسارت را پرداخت می‌کند. طبق ماده ۱۰ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسیله نقلیه، به منظور حمایت از زیان‌دیدگان حوادث رانندگی، خسارت‌های بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علت نبود یا به انقضا رسیدن بیمه‌نامه، باطل بودن قرارداد بیمه، تعلیق تامین بیمه‌گر، فرار کردن مقصر، شناخته نشدن مقصر و یا ورشکستگی بیمه‌گر قابل پرداخت نباشد یا به گونه‌ای خسارت‌های بدنی از شرایط بیمه‌نامه خارج باشد توسط یک صندوق  به نام صندوق تامین خسارت‌های بدنی پرداخت خواهد شد. اگر راننده مقصر فرار کند، این صندوق خسارات را جبران می‌کند.

​

مطالبه خسارت از بیمه

اگر شرکت بیمه بخواهد خسارت را پرداخت کند و اگر طرفین به توافق رسیده بودند و میزان خسارت آن‌ها زیر سه میلیون تومان بود، دیگر نیازی به کشیدن کروکی و گزارش پلیس نیست. طرفین همراه هم به مرکز پرداخت خسارت بیمه مراجعه می‌کنند. در چنین حالتی مطابق قوانین بیمه، خودرو مقصر و خسارت دیده نباید تعمیر شوند، همچنین حضور هر دو طرف نیز الزامی است.

برای آشنایی با نکات حقوقی بیشتر  افت قیمت خودرو پس از تصادف را مطالعه کنید.

همچنین بخوانید:

دیه عابر پیاده مقصر چگونه پرداخت می‌شود؟

پرداخت دیه در تصادفات رانندگی به چه صورت است؟

پرداخت خسارت بیمه بدنه در سرقت خودرو

قتل در تصادفات رانندگی چه مجازاتی دارد؟

شکایت از راننده مقصر در تصادفات رانندگی

با مجله حقوقی دلتا همراه باشید

همه‌ ما احتمالا وقتی می‌شنویم ماشین و عابرپیاده‌ای با هم تصادف کرده‌اند، حق را به عابرپیاده می‌دهیم و راننده‌ ماشین را تنها مقصر این حادثه می‌دانیم. اما قانون تحت شرایطی حق را به راننده نیز می‌دهد. ما در این بخش از مجله دلتا به تقصیر عابران پیاده می‌پردازیم.

وظایف عابر پیاده طبق آیین نامه‌ راهنمایی و رانندگی

• در محل‌هایی که پیاده‌رو وجود دارد از سطح سواره‌رو استفاده نکنند.
• از دویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره‌رو خودداری کرده و مراقب حرکت وسایل‌نقلیه باشند.
• در سواره‌رو خیابان برای سوار شدن به‌ وسیله‌ نقلیه و همچنین صحبت کردن یا خرید و فروش با راننده یا سرنشینان وسایل‌ نقلیه، توقف نکنند.

چه مواردی در قانون مجازات اسلامی عابر پیاده را مقصر می‌داند؟

در مواردی که عبور عابر پیاده ممنوع است، اگر عبور نماید و راننده‌ای که با سرعت مجاز و مطمئنه در حرکت بوده و وسیله‌ نقلیه نیز نقص فنی نداشته باشد و در عین حال قادر به کنترل نباشد و با عابر برخورد نموده و منجر به فوت یا مصدوم شدن وی گردد، راننده ضامن دیه و خسارت وارده نیست.

و همین‌طور هر گاه شخصی در محل‌هایی که توقف در آنها مجاز نیست، توقف کند یا شی یا حیوانی را در این قبیل محل‌ها مستقر سازد یا چیز لغزنده‌ای در آن قرار دهد و دیگری بدون توجه به آنها در اثر برخورد یا لغزش مصدوم شود یا فوت کند یا خسارت مالی ببیند، شخص متوقف یا کسی که آن شی یا حیوان را مستقر نموده یا راه را لغزنده کرده است، ضامن دیه و سایر خسارات است. مگر آنکه عابر با وسعت راه و محل، عمدا با آن برخورد کند که در این صورت نه فقط خسارت به او تعلق نمی‌گیرد بلکه عهده‌دار خسارت وارده نیز می‌شود.

در صورتی که عابران به تکلیف مذکور عمل نکنند و در صورت تصادف با وسیله‌ نقلیه، راننده مشروط بر اینکه کلیه‌ مقررات را رعایت نموده باشد و قادر به کنترل وسیله‌ نقلیه و جلوگیری از تصادف یا ایجاد خسارت مادی و بدنی نباشد، مسئولیتی نخواهد داشت. عدم مسئولیت راننده مانع از استفاده‌ مصدوم یا وارث متوفی از مزایای بیمه نخواهد شد.

پیشنهاد مطالعه : برای آشنایی بیشتر با نکات حقوقی در این زمینه، دیه چه زمانی به عبران پیاده تعلق نمی‌گیرد؟ را مطالعه کنید.